ФОТОГАЛЕРЕЯ
СТОИМОСТЬ УСЛУГ
| Комплекс на антикоррозийную обработку | Кроссоверы | Электро кроссоверы | Автомобили представительского класса |
|---|---|---|---|
| Стоимость | от 1000 BYN | от 1100 BYN | от 1200 BYN |
| Описание | Cкрытые полости материалами DINITROL LT(ML). Днище и колесн.арки DINITROL | Cкрытые полости материалами DINITROL LT(ML). Днище и колесн.арки DINITROL | Cкрытые полости материалами DINITROL LT(ML). Днище и колесн.арки DINITROL |
| Демонтаж, монтаж пластиковой защиты колесных арок и днища (при необходимости) | + | + | + |
| Мойка днища и колесных арок горячей водой и спец. хим. средствами | + | + | + |
| Принудительная сушка под давлением | + | + | + |
| Обработка скрытых полостей верхней части кузова | + | + | + |
| Обработка скрытых полостей нижней части кузова, порогов, лонжеронов | + | + | + |
Что обрабатывают при антикоррозийной защите Belgee S50?
Несмотря на высокое качество сборки и используемые материалы, кузов любого автомобиля, включая Belgee S50, подвержен воздействию влаги, соли, грязи и механических повреждений, которые со временем могут привести к появлению ржавчины. В MXAuto при обработке седана особое внимание уделяется следующим зонам:
1. Внутренние полости кузова — скрытые участки, куда попадает влага, но которые трудно контролировать, например, полости дверей и порогов. Антикоррозийные составы проникают внутрь и создают надежную защиту.
2. Арки колес и подкрылки — наиболее уязвимые для коррозии части, так как подвергаются постоянному воздействию грязи, воды и реагентов с дороги.
3. Швы и стыки кузовных элементов — места соединений и сварных швов, где чаще всего возникает коррозия из-за накопления влаги.
4. Днище автомобиля — особенно важная зона для обработки, поскольку оно постоянно контактирует с агрессивной средой.
5. Капот, двери, багажник и другие наружные панели — обработка обеспечивает защиту от мелких сколов и царапин, которые могут стать причиной ржавчины.
Сроки и этапы антикоррозийной обработки в MXAuto
Процесс антикоррозийной обработки Belgee S50 в компании MXAuto занимает от одного до двух дней, в зависимости от выбранного объема работ и состояния автомобиля. Весь процесс включает несколько ключевых этапов:
1. Осмотр и диагностика — специалисты оценивают состояние кузова, выявляют проблемные и особо уязвимые зоны.
2. Тщательная мойка и сушка — удаление грязи, пыли и старых защитных покрытий, чтобы обеспечить максимальную адгезию антикоррозийных средств.
3. Нанесение антикоррозийного состава — используются современные материалы, которые проникают в труднодоступные места и создают долговременный барьер.
4. Сушка и контроль качества — после нанесения состав высыхает, проводится проверка ровности и полноты покрытия.
5. Фотоотчет и консультация — клиент получает подробную информацию о выполненной работе и рекомендации по дальнейшему уходу за автомобилем.
Почему лучше обработать новый Belgee X50 сразу?
Антикоррозийная обработка нового белорусского седана Belgee S50 — важный этап защиты вашего вложения и гарантии долгого срока службы автомобиля. Вот почему стоит сделать это как можно раньше:
- Даже новый кузов может иметь микротрещины и незаметные производственные зазоры, где со временем появится ржавчина.
- Профилактическая обработка обходится значительно дешевле, чем устранение последствий коррозии.
- Оптимальная защита от климатических условий Беларуси. Влага, перепады температуры, реагенты на дорогах — все это негативно влияет на металл, и своевременная обработка помогает избежать проблем.
Компания MXAuto в Минске предлагает профессиональную антикоррозийную обработку Belgee S50 с использованием современных материалов и технологий. Мы гарантируем качественный результат и индивидуальный подход к каждому клиенту.
Обратитесь в MXAuto, чтобы обеспечить вашему Belgee S50 надежную защиту от коррозии и сохранить его в идеальном состоянии на долгие годы!
