СТОИМОСТЬ УСЛУГ
| Тариф | Включено | Цена (ОТ) | Тип пленки |
|---|---|---|---|
| Эконом | Капот 1/3, Полоса над лобовым стеклом (крыша), Антиманикюр | От 490 BYN | Базовый полиуретан |
| Стандарт | Капот 1/3, Передняя оптика, Полоса над лобовым стеклом (крыша), Стойки лобового стекла, Антиманикюр, Внутренние пороги дверей, Крылья частично, Полка заднего бампера, Канты дверей | От 900 BYN | Базовый полиуретан |
| Оптима | Оклеиваем капот целиком, передний бампер, передние крылья (цельно), фары, передние стойки вдоль лобового стекла, полоса на крышу, зеркала заднего вида, зона выгрузки заднего бампера, под ручками, внутренние пороги и канты дверей | От 2900 BYN | Премиальный полиуретан |
| Оклейка целиком | Капот целиком, Передняя оптика, Стойки лобового стекла, Крыша целиком (возможно исполнение в черный глянец), Антиманикюр, Внутренние пороги дверей, Крылья целиком, Зеркала, Бампер передний, Бампер задний целиком, Двери целиком, Крылья задние, Крышка багажника, Пороги наружние | От 8500 BYN | Премиальный полиуретан |
| Оклейка целиком. Матовая пленка Hexis | Капот целиком, Передняя оптика, Стойки лобового стекла, Крыша целиком (возможно исполнение в черный глянец), Антиманикюр, Внутренние пороги дверей, Крылья целиком, Зеркала, Бампер передний, Бампер задний целиком, Двери целиком, Крылья задние, Крышка багажника, Пороги наружние | От 9000 BYN | Премиальный полиуретан |
Оклейка Geely Cityray полиуретановой пленкой в Минске — разумная инвестиция в долговечность и эстетическое состояние автомобиля. Начните с защиты фронтальных и боковых зон, если нужно экономить, и рассматривайте полную оклейку при долгосрочных планах по сохранению кузова. Качественная подготовка и профессиональный монтаж обеспечат надежную защиту, визуальную незаметность и минимальные расходы на восстановление ЛКП в будущем.
Сроки и общие этапы работ
1. Наш специалист осматривает автомобиль, определяет зоны риска и объем работ: частичная защита «фронта», защита ключевых элементов или полная оклейка кузова. На этом этапе выбирается тип пленки (толщина 150–200 мкм и более, матовый или глянец, самовосстанавливающийся слой) и согласовывается смета.
2. Машину тщательно моют, удаляют смолы, битум и жирные загрязнения, при необходимости выполняют легкую полировку для выравнивания мелких дефектов ЛКП. Качество подготовки определяет адгезию и внешний вид итоговой работы.
3. Для качественной оклейки снимают или приподнимают бамперы, молдинги, зеркала, фары. Это позволяет закрыть кромки аккуратно и избежать подстилающих зазоров. Некоторым клиентам предлагается оставить детали на месте — это дешевле, но менее долговечно.
4. Используются цифровые выкройки или ручной раскрой по шаблонам. Цифровой раскрой снижает риск ошибок и уменьшает отходы материала.
5. Нанесение монтажного раствора, точная укладка, растяжка в сложных местах с помощью термофена, аккуратная подрезка и защита кромок. На сложные зоны (кромки капота, арки, зеркала) уходит больше времени.
6. Удаление пузырей, финальная обработка кромок, контроль качества. Полное «созревание» пленки занимает до 48–72 часов, в течение которых рекомендуют избегать мойки в автомойке с жесткими щетками.
Типичные сроки: частичная защита передней части (капот, бампер, фары, зеркала) — 1–3 дня; расширенная защита (плюс крылья, пороги) — 2–5 дней; полная оклейка кузова — 4–7 дней в зависимости от загруженности мастерской и сложности конфигурации.
Что оклеивать в первую очередь
При ограниченном бюджете приоритет отдается зонам, наиболее подверженным механическим воздействиям:
– Капот и передняя кромка бампера. Наиболее уязвимы к камням, гравию и дорожным реагентам.
– Передний бампер и решётка радиатора. Эти элементы первыми принимают удары мелких камней.
– Крылья (передние и частично задние) и колесные арки. Здесь часто появляются сколы и интенсивное загрязнение.
– Пороги и нижние части дверей. Защищают от поднятого щебня и контакта при посадке/высадке.
– Зеркала и передние кромки дверей. Места частых мелких царапин и потертостей.
– Передняя кромка багажника и задний бампер (если часто эксплуатируете автомобиль в городских условиях или на загруженных трассах).
Стратегия «фронт + крылья + пороги» обеспечивает максимальную защиту при оптимальных затратах. Полная оклейка целесообразна при длительной эксплуатации, частых поездках по плохим дорогам или желании сохранить ЛКП в идеальном состоянии для перепродажи.
