Оклейка авто пленкой в Минске

В потоке машин все чаще можно встретить те, которые защищены антигравийным покрытием. Оклейка автомобиля пленкой в Минске – популярная услуга детейлинг-центров. Это лучшая защита финишного лакокрасочного слоя кузова от царапин, сколов, прочих повреждений. Качественный материал обеспечивает надежную не только от гравия, но и от веток, песка, повреждений из-за неаккуратной мойки. Покрытие одновременно служит и элементом стиля, придает машине индивидуальности.

Какую пленку лучше клеить на авто?

Все используемые в детейлинг-центрах материалы делятся на два вида:

1. Виниловые.
2. Полиуретановые.

Пленочные покрытия отличаются по составу, способу действия, стоимости. Одни защищают транспортное средство благодаря своей толщине, другие – за счет практических свойств. Чтобы определиться, какой защитной пленкой оклеивать авто, рассмотрим преимущества и недостатки каждого вида.

Виниловая пленка

Материал первым появился на отечественном рынке. По составу схож с пластиком. При нагревании винил меняется в размере, после затвердения принимает стабильную форму, становится твердым и жестким. Материал обычно прозрачный, толщиной примерно 90 – 110 микрон. Преимущества виниловой пленки для автомобиля:

1. Надежная защита от небольших царапин, веток, песка, абразивных моющих средств.
2. Предотвращение выцветания. Защитный слой не пропускает ультрафиолет. Поэтому лакокрасочное покрытие не меняет цвет с годами.
3. Легкое снятие. После удаления винил на кузове автомобиля не остается следов клея.

Из недостатков следует отметить, что виниловая пленка со временем может пожелтеть. Она не так долговечна, при соблюдении правил нанесения и эксплуатации прослужит до 5 лет.

Полиуретановая пленка

Антигравийный материал по структуре и характеристикам больше напоминает резину. Он способен растягиваться и возвращаться в исходную форму без нагревания. Полиуретановая защита быстро завоевала популярность на рынке благодаря своим практическим свойствам. Толщина покрытия варьируется от 150 до 300 микрон. Преимущества полиуретановой защитной пленки для оклейки автомобилей:

1. Устойчивость к глубоким царапинам, крупным сколам. На машине не останется следов, если вы нечаянно ударите ее тележкой возле супермаркета, или кто-то стукнет дверью своего авто.
2. Пропускная способность. Материал устойчив к ультрафиолету, пропускает его. Это позволяет оклеивать отдельные элементы кузова без разнотона. Даже через несколько лет разницы в лакокрасочном покрытии не появится.
3. Долговечность. Защитное покрытие при правильном нанесении и эксплуатации прослужит больше 5 лет.

Главный недостаток полиуретановой пленки – дороговизна. Она в разы дороже виниловой. Но стоимость обусловлена долговечностью и высокими практическими свойствами материала.

Какая же пленка лучше?

Надежнее по практическим свойствам считается полиуретан. При выборе учитывайте регион проживания, поскольку виниловое покрытие при сильном морозе может задубеть. Это приведет к отслоению, вздутию пленки, появлению трещин. В результате придется полностью снимать старую и клеить новую защиту на авто. Специалисты рекомендуют не экономить на оклейке автомобиля. Лучше заплатить больше за полиуретан и быть уверенным, что на кузове не появится царапин и сколов. При продаже машины затраты могут окупиться, поскольку транспортное средство будет выглядеть как новое даже после интенсивной эксплуатации.

Можно ли в Беларуси клеить пленку на авто?

Большинство представленных на рынке пленок – защитные, прозрачные. Но есть и много цветных вариантов, с различными эффектами:

• под кожу,
• имитирующие натуральную древесину,
• хромовые,
• под карбон.

Что касается законодательства Республики Беларусь и ПДД, то оклеивать авто пленкой не запрещено. Исключение составляют фары и лобовое стекло. Для этих элементов лучше найти другие эффективные способы защиты.

Сколько стоит обклеить машину пленкой?

Цена услуги рассчитывается индивидуально с учетом нескольких факторов:

1. Вид, цвет, толщина выбранного материала. Ранее отмечали, что стоимость винила и полиуретана сильно разнятся. Но в обоих случаях есть варианты в широком ценовом сегменте.
2. Модель и конструктивные особенности автомобиля. Даже у двух внешне схожих машин сложность оклейки защитной пленкой может отличаться. Особенно, если есть колесные арки, аэродинамический обвес, прочие элементы, которые должны оставаться в цвет кузова.
3. Объем работ. Дороже обойдется нанесение защитного материала на авто, которое предварительно необходимо разобрать: снять бампер, молдинги, накладки и пр.

Оклейка всего автомобиля – услуга не из дешевых, в Минске обойдется больше 1000 рублей. Некоторые автовладельцы покрывают только самые уязвимые места. Это капот, передний бампер, крылья. Современные детейлинг-центры предлагают:

• стандартное нанесение антигравийного покрытия;
• корректировку цвета транспортного средства, придание блеска и переливов;
• брендирование авто.

Если сомневаетесь, стоит ли обклеивать автомобиль, оцените преимущества защищенного кузова:

• имеют своеобразную броню на случай мелких ДТП;
• увеличенный срок службы;
• дольше сохраняют привлекательный вид;
• выделяются из потока машин в городе.

Покрытие защитным материалом – бюджетный способ подчеркнуть или поменять цвет авто. Чтобы материал прослужил заявленный срок и защитил кузов, обратитесь в детейлинг-центр. При попытке нанести защиту самостоятельно вы рискуете испортить лакокрасочное покрытие. Опытные специалисты подберут материал, оклеят машину в максимально короткие сроки, с соблюдением температурного, влажностного режимов в помещении, прочих условий качественной работы. Главное правило – не стоит экономить на оклейке авто. Наиболее уязвимые элементы кузова лучше защитить полиуретаном.

Какая защитная пленка лучше для авто?

Как было сказано выше, пленки делятся на две группы: виниловые и полиуретановые. Виниловые пленки – это универсальный вариант, который не столько защищает от повреждений, сколько служит временным информационно-рекламным целям. Поэтому винил больше пользуется популярностью в среде таксистов и прочих коммерческих автомобилей. Наносится виниловое покрытие исключительно путем нагрева и, остывая, превращается в жёсткий пластикоподобный материал. В результате, зимой материал легко повредить, он может отслоиться или покрыться трещинами, поэтому есть риск, что весной его придется переклеивать. Виниловая пленка имеет толщину 0,1 мм (100 микрон). Она бывает как глянцевой, так и матовой. Ее возможностей хватает на предохранение от повреждений в результате мойки, воздействия небольших веток и летящего из-под колес песка. К сожалению, такой материал теряет яркость под воздействием УФ-лучей и желтеет со временем. Полиуретановое покрытие — это материал по своим характеристикам более всего похож на тонкую резину, что придаёт ему хорошие защитные свойства и существенный срок службы. Изначально материал был разработан под потребности военной промышленности, вплоть до защиты вертолетных винтов. Высококлассные параметры защиты позволили быстро завоевать сегмент техники, функционирующей в тяжёлых условиях, в частности экстремальных транспортных средств: квадроциклов, аквабайков, а особенно техники для мотокросса. Постепенно полиуретан заинтересовал и обычных пользователей, которые быстро оценили возможность защиты лакокрасочного покрытия от камней и песка. Причем пленка не теряла своих защитных свойств как в жару, так и в мороз. Полиуретановое покрытие имеет толщину около 150 иногда даже до 300 микрон. Она прекрасно защищает от:

• царапин, ударов и после неосторожных действий окружающих, вы можете быть уверены – на машине не останется сколов после небольших ДТП или при парковке;
• летящих из-под колес камней и песка;
• неосторожных или вредительских действий животных, детей и прохожих, а также естественного повреждения краски на ручках и порогах автомобиля;
• смолы, птичьего помета, агрессивных химических веществ, используемых при мойке или на трассе для очистки ее ото льда.

Особенно интересна такая оклейка пленкой защитной в Минске для авто с аэрографией. Оправдывается с лихвой огромной разницей в стоимости восстановления обычной краски или части рисунка ручной работы в случае его повреждения. Тем более, что никакой страховкой аэрография не покрывается. По этим причинам закрыть аэрографии прозрачной пленкой существенно выгодней, по сравнению со стоимостью ее восстановления. Кроме полностью прозрачного материала существуют ещё два варианта: матовые (хромовые) и цветные. Последние отличаются не просто оттенками, они могут придать лаку разнообразные эффекты: сделать его подобным коже, дереву и иным материалам. Такие пленки не просто выполняют функцию защиты, но и могут полностью преобразить внешний вид вашего транспортного средства.

Как долго держится пленка на авто?

Кроме вышеперечисленных недостатков, у виниловой пленки достаточно небольшой срок службы. При заявленном сроке от 3 до 5 лет, фактически можно рассчитывать на срок около 2 лет, после которого пленка начинает менять цвет, и есть огромный риск, что после такой пленки в лучшем случает придется полировать кузов, а в худшем – полностью перекрашивать. Такая пленка достаточно чувствительна к внешним воздействиям, она легко отслаивается, поэтому даже счищать снег в морозный день придется весьма аккуратно. Таким образом, этот материал для защиты не подходит. Полиуретановая пленка – значительно более надежный материал, который полностью не подвержен даже экстремально низким температурам и не повредит лакокрасочное покрытие автомобиля при удалении. Оптимальный срок использования достигает 6 лет без потери качества покрытия. Причем, никаких особых требований по уходу не предусмотрено, так как, если работа сделана качественно, то чтобы повредить такое покрытие, еще нужно сильно постараться. Матовые, разумеется, нельзя подвергать полировке и стоит не оставлять машину грязной надолго, чтобы не допустить изменения цвета пленки. Стоимость такой оклейки пленкой в Минске с лихвой окупиться в результате продажи, так как даже при интенсивной эксплуатации качество кузова будет соответствовать новому транспортному средству.

Сколько стоит бронь пленка на авто?

Цена оклейки авто защитной пленкой будет определяться целой серией параметров:

• вид пленки (ПВХ или ПУ);
• толщина, наличие цветового оттенка или рисунка;
• производитель (наценка известных и проверенных брендов может составлять около 10-15%, что часто оправдывается качеством, в том числе высокой прозрачностью материала);
• конструкционные особенности автомобиля (в частности, наличие сложных деталей: расширителей колесных арок, аэродинамического обвеса и прочего тюнинга);
• сложность работ по разборке и сборке машины (чем больше деталей и труднее их демонтаж, тем соответственно дороже обойдутся работы).

Стоимость работ обсуждается индивидуально, исходя из особенностей транспортного средства. Полная защита автомобиля весьма эффективное, но дорогое удовольствие. Поэтому часто ограничиваются самыми чувствительными местами: капот с крыльями, бампера, окантовка ручек, бывает крыша. Проблемой экономного варианта может быть то, что на тех деталях, которые покрыты пленкой не полностью, край кромки со временем станет слегка заметен и мойщиков придется предупреждать работать «керхером» поаккуратнее. В вышеуказанных случаях работают, используя две технологии, что также сказывается на стоимости: «по месту с подворотом» и «по лекалам в размер». Профессиональные мастерские применяют первую, которая предполагает запас площади пленки по сравнению с фактическим размером детали, что позволяет подвернуть кромку на оборотную часть кузова и сделать переход полностью незаметным с внешней стороны. В этом случае никакие внешние воздействия пленке не будут страшны. Второй вариант предполагает автоматизированную нарезку пленки под конкретную марку автомобиля на основании данных компьютерной программы. Запаса на обработку края в данном случае нет и такой подход не обеспечивает достаточного качества работ. Этот вариант возможен для быстрой обработки винилом, но полностью нецелесообразен при использовании полиуретана.